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讨论群: @haitunspeed
频道: @haitun_channel
机场名:CornSS 类别:专线
编号:0030
#CornSS #专线 #广港专线
测评订阅:自购

简介与特色
开业年份:2024年3月
在线设备:∞
协议类型:SS
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、美、日
欧洲地区:无
冷门地区:韩
速度限制:∞

解锁情况:如图(做了基本的解锁)

落地概览:港HKT+Alice、日Akari、新SpeedyPage+Akari、美Advin、韩国家宽 等

入口分布:深圳移动
该入口存在明显的跨省QoS


延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,上乘专线水平
2️⃣ 日美,入门~中等偏上专线
日美方向,视用户所在地至深圳距离,差异可能不小❗️


整体评价:
1️⃣ 常用节点速度一般化,且仅覆盖常用地区。
2️⃣ 单入口、各区域节点数也少,且跨省带宽衰减严重、延迟稳定性也一般❗️

⚡️入口临近省市:
单线程:200Mb~1000Mb
多线程:650Mb~1.5Gb
⚡️远离入口省市:
单线程:150Mb~500Mb❗️
多线程:600Mb~1.5Gb

具有竞争力的套餐:
券后30元:77G/月×一季度(约0.13元/GB)
💪同价位竞争力:中 (仅限广东)

官网:https://www.cornss.com/
群组:@cornss_c

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机场名:光环网络 类别:专线
编号:0029(补充数据)
#Halo #光环网络 #光环 #广港 #沪日 #专线 #小而美 #新机场

入口分布:
1️⃣ 广港
❶广州电信(CT)
❷广州联通(CU)
❸汕头移动(CM)
2️⃣ 沪日
❷广州联通(CU)
❸汕头移动(CM)
❹上海电信(CT)💡
注:上海电信虽也标记CT,但与广港方向的CT入口不同。

3️⃣ 中转:马鞍山移动(Z)


延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,👑顶尖专线
~期望SLA 日98%
🔗与其他机场的广港对比 [点击]


2️⃣ 日美,
❶ 电信CT:👑顶尖专线
~期望SLA 日98%
本频道已测机场中的最强沪日💡

前日因未知故障导致延迟异常,但自9.8晚已恢复正常。后续还待观察,若该入口持续稳定发挥,后续复测将定级至“双冠”。

❷ 联通CU/移动CM:
~期望SLA 日96%/95%
(广东)👑顶尖专线
(外省)中等~上乘专线,视离广东距离而定,差异可能不小❗️

3️⃣ 欧英,中等偏上专线


整体评价:
1️⃣ 潜力股机场,入口众多,其中广港3个、沪日1个。如此的优点:放在动荡/易遭连坐的非常时期,格外有安全感。
2️⃣ 但入口众多也可能滋生缺点:因成本转嫁,定价难以走平易近人路线。
3️⃣ 另一可能的缺点是,远距离的(家宽)跨省延迟有波动、带宽有衰减。
4️⃣ 上海电信担当的沪日专线,实力无需多言,遥遥领先其他方案10ms RTT💡
此前,沪电入口仅奶昔[企业]、Fancy等极个别机场或套餐采用。

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机场名:光环网络 类别:专线
编号:0029
#光环网络 #专线 #小而美

测评订阅:送测

简介与特色:三网IEPL+国内中转入口机场,中转计划提供中转线路+3x 广港IEPL线路,专线计划提供三网IEPL+沪日IPLC+低倍率中转线路。
线路带宽:用户感知南方IEPL CM3G CU1G CT1G
沪日单用户限速500Mbps
开业年份:2024年7月
在线设备:∞
协议类型:SS
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:英、德
冷门地区:暂无
速度限制:∞

解锁情况:如图

落地概览:港Eons+polonetwork、日DDPS、新SpeedPage、美MISAKA+Layer 等

入口分布:包含三网入口: 汕头移动,广州联通,广州电信,上海电信,安徽移动

延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,上乘专线水平
2️⃣ 日美,中等专线水平
沪日较之8月的延迟水平有下降


整体评价:
1️⃣ 一个开业不久且内测了两个月、非常有潜力的机场。
2️⃣ 小而美:热门地区都有,且拥有三网入口。这在一通深联、上移入口时代颇有特点。
3️⃣ 老板声称,后续将增加低倍率节点。如果兑现,竞争力将有效提升。

⚡️入口临近省市:
单线程:1~2Gb
多线程:2Gb
⚡️远离入口省市:
单线程:700Mb
多线程:>1Gb

具有竞争力的套餐:
券后月付10.8元:100G/月(约0.108元/GB)
💪同价位综合竞争力:较高

官网:https://cloud.halo.do
频道:@HALO_CHANEL
群组:@HALO_GROUP

优惠码:
中转计划:DISCOUNT10
专线计划:DISCOUNT20

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