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第二版:#香港 #技术杂谈 #深联十三太保 #唯云 #唯一入口

新增 #库洛米 #Kuromis #klm

1️⃣RTT延迟排序,由快至慢:
imm、花云、咸鱼、西数、奶昔、库洛米🆕、TKV、YTOO

2️⃣HTTP延迟排序,由快至慢:
imm、花云、奶昔、咸鱼、库洛米🆕、西数[估]、TKV、YTOO

3️⃣抖动排序,由优至劣:
咸鱼、TKV、花云、西数、imm、奶昔、库洛米🆕、YTOO

4️⃣期望SLA排序:
98%:奶昔*、TKV**
97%:花云、咸鱼
96%:Imm、西数、库洛米(Trojan)🆕
...
92%:YTOO***
...
88%:库洛米(SS)🆕*** ❗️
期望SLA的估算:
❶ 当有效N→100%时,逐步降低缩尾阈值,直到不再有离群值时的相应缩尾阈值定义为期望SLA;
❷ 当有效N«100%时,显然存在严重丢包和剧烈抖动。因此“就低不就高”,以缩尾法和有效N的最低推断值作为期望SLA
* 奶昔和库洛米,若走大包,带宽明显低于其他机场,可能是跨省策略有问题

** TKV根据我们半个月前测试,日间虽很猛,但晚高峰有明显倒退,约降3~5%

*** 丢包、抖动都令人咋舌❗️
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#技术杂谈 #香港 #广港 #深港 #广港专线 #唯云 #唯一 #唯一入口 #唯云四杰 #深圳联通 #奶昔 #IMM #花云 #西数 #TKV #咸鱼加速器 #咸鱼 #西部数据

近日,随着 #原唯云四杰 入口更换为深圳联通,🇭🇰节点的延迟表现及稳定性备受质疑。

我们今日下午16:36~18:00之间测试了部分 #深联十三太保 ,将结论汇总如下:

1️⃣ 最受关注的问题:奶昔(乃至唯云四杰)延迟及稳定性倒退多少?
对比奶昔的9月2日和8月10日结果可知,更换深圳联通后:
❶ RTT延迟+1.3ms
❷ HTTP延迟+6ms
❸ 期望SLA从99%降至98%,但依然是今日所测机场中的最高水准!
❹ 最后是一个坏消息:可惜 #普通节点 走大包的带宽有问题,例如在西南,油管娱乐跑分仅5W(本地理论上限为65W)‼️加钱上 #Premium节点 则不受影响 #Premium节点 跨省也有影响,只是程度轻‼️


2️⃣ 原唯云四杰的表现放在今天,究竟如何?
这个问题很难回答。
❶ 按RTT延迟排序,由快至慢:imm、花云、咸鱼、西数、奶昔、TKV、YTOO

❷ 按HTTP延迟排序,由快至慢:imm、花云、奶昔、咸鱼、西数[估]、TKV、YTOO

❸ 按抖动排序,由优至劣:咸鱼、TKV、花云、西数、imm、奶昔、YTOO

❹ 按
期望SLA
排序:
98%:奶昔*、TKV**
97%:花云、咸鱼加速器
96%:Imm、西部数据
...
92%:YTOO***

* 奶昔的非Premium节点,如果走大包,带宽明显低于其他机场,可能是跨省策略有问题
** TKV根据我们半个月前测试,日间虽很猛,但晚高峰有明显倒退,约降3~5%
*** YTOO今日表现属实令人意外
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机场名:咸鱼加速器 类别:专线
编号:0026
#咸鱼 #咸鱼加速器 #nexuscloud #SS #专线 #小而美

测评订阅:自购

简介与特色:
开业年份:2022年初
在线设备:限本人使用
协议类型:SS
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美
速度限制:限1000Mbps(实测至高2.5Gbps)

解锁情况:几近全解

落地概览:港新日美Kirino+ 台Akari

入口分布:深圳联通 (拉全球❗️)

延迟与测速稳定性:
1️⃣ 港新,👑顶尖专线
2️⃣ 日美,
(广东省内)👑顶尖专线
⚠️外省)在中等~上乘之间游离
外省表现,视至深圳距离,差异可能不小❗️


整体评价:
1️⃣ 延迟和带宽都很优质的老机场。
曾有 #唯云 入口,现已更换深圳联通,但延迟表现基本不变

2️⃣ 小而美:节点仅覆盖5大常见地区,形如 #Amy 青春版。但定价并不青春。
3️⃣ 最大缺点是,仅有一个深圳入口拉全球,使外省用户的日、美节点绕路❗️

⚡️入口临近省市:
单线程1~1.5Gbps
⚡️远离入口省市:
单线程1~1.5Gbps
多线程2~2.5Gbps

具有竞争力的套餐:
100G/月(约0.2元/GB)

💪同价位综合竞争力:
(广东省内)较强
(闽桂湘赣)中
(其他省市)弱

官网:nexuscloud.ch
频道:@xianyucloud
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海豚测速 致力于为您提供 优质的机场测速和评测服务,帮助您找到最适合您的翻墙机场。
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机场跑路风险难控,建议谨慎选择月付
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#技术杂谈
#奶昔 #Nexitally #唯云 #唯云专线 以及 #Trojan #SS 协议的补充:

📋箱型图数据来自多次测试结果,并根据downsampling抽样算法将每组(时段-协议-地区-URL)样本数统一维持在N=200不变(因下午SS采样次数过多)。

——————
透过这一组稳定性测试数据,有几个可能具有普适性的新发现:
1️⃣ Trojan协议下的RTT,相对SS协议更稳定
2️⃣ Trojan扶强不扶弱
#️⃣ 本身负载更低压的时段、更优的线路等,比SS抖动小;
#️⃣ 本身负载更高压的时段、更劣的线路等,反而抖动大。

3️⃣ 注意:以上有关两个协议的对比,相互优势的量级是微弱的

——————
如何利用离群值和有效N估算SLA?
1️⃣ 首先需要满足一个先决条件,即
本地网络SLA > 机场SLA

注意:
家宽使用共享线路,SLA无任何保证,不可用于反推机场SLA

2️⃣ 在满足条件1️⃣的基础上,利用RTT组的延迟:由高到低逐步缩尾,直到缩至离群值=0时,记录最终的缩尾水平即可估算出SLA。
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机场名:奶昔 类别:专线
编号:0022
#奶昔 #nexitally #唯云入口 #沪日专线 #SS #Trojan #一线机场 #广港

测评订阅:测速结果来自群友Peter佬、SLA估算来自自购订阅

简介与特色:
开业年份:2019年
在线设备:限2IP(每月+45元升5IP
协议类型:SS/Trojan任选
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:荷、英、德、法、意
冷门地区:见拓扑图
速度限制:实测至高6Gbps(Premium套餐

解锁情况:几近全解

延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,👑+顶尖专线
~期望SLA 全天候99%❗️
尽管其他机场的广港更换深圳联通后,延迟已追平,但SLA与奶昔仍有差距。
#️⃣切勿小看1~2%的SLA差距,这在运营商/云服务商的定价表中往往相隔巨大价差!

2️⃣ 日美,👑顶尖专线
~期望SLA 日98%/晚94%

3️⃣ 欧英,中等偏上的专线水平❗️

入口分布:
上海移动(沪日) + 唯云东莞(余下地区)
节点入口可在官网二次更换


落地概览:
港Jinx/Kirino + 台新日美Prime/Kirino + 欧DigitalOcean/亚马逊等

整体评价:
1️⃣ 对于高端机场的受众,稳定胜过一切。它是唯一一家在官网宣传中承诺SLA 99%的一线机场。
2️⃣#唯云 入口目前仍是各类 #广港专线 中的最高SLA方案
根据我们的延迟稳定性实测,🇭🇰节点的确言符其实,全天候99%!

3️⃣ 美中不足:欧洲🇪🇺绕路,延迟、起手速度、期望SLA都大幅落后中欧/京德专线
因路途更远,且需经香港、美西、美东等多地交换并吃QoS

4️⃣ 晚高峰限速500M。港台日新4个地区,非晚高时段的单线程可达2Gbps。

⚡️入口临近省市:
单线程1~2Gbps
多线程2.5~6Gbps
⚡️远离入口省市:
单线程>1Gbps

具有竞争力的套餐:
200G/月(无Group Access)

官网:https://naiixi.com
频道:@Nexitally_Official
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机场名:EFCloud 类别:专线+中转
编号:0019
#EFC #EFCloud #Trojan #中转 #广港专线 #专线 #中转 #大型机场

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简介与特色:
开业年份:2022年6月
在线设备:∞
协议类型:Trojan
套餐类型:周期性+不限时
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:英、荷、德、法、意等
冷门地区:俄、墨、土耳其,巴西、智利、阿根廷、尼日尼亚等
速度限制:(实测>2.5Gbps)

解锁情况:绝大部分解锁

延迟与测速稳定性:
1️⃣ 港新,上乘专线水平
延迟本身已属👑顶尖专线水平。但测速时部分节点发生熔断

2️⃣ 日美,中等偏上的中转水平
3️⃣ 欧洲+拉美,够用

入口分布:
佛山电信(广港等地区)、南京移动(日美+拉美)

落地概览:
港Alice + 台Akari + 日/美/新/英Akamai + 欧洲/拉美Oracle

整体评价:
1️⃣ 极高素质的广港专线,时延已属于顶尖专线水平,且速率在广东省内单线程过2Gbps,
但省外1Gbps

2️⃣ 作为开业满两年、万人级大型机场却未躺平,实属不易。日前受广移QoS影响,已将入口挪至佛山电信,并切换专线担当港、台、新节点。
🎯有趣的是,
含其在内的个别机场,近日更换为电信、联通的广港方案后,🇭🇰🇸🇬时延及抖动均显著优化——使 #唯云 莞港方案已然失去断档级优势!

⚡️入口临近省市的测速:
单线程600~2000Mb
多线程普遍>2Gb
⚡️远离入口省市的测速:
单线程600~800Mb
多线程普遍>2Gb

具有竞争力的套餐:
1️⃣ 200GB/月(约0.04元/GB)
2️⃣ 不限时100GB(约0.2元/GB)
🎫 新用户8折优惠码:new
💪同价位段的综合竞争力:强

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